Upozorňujeme, že diskuze pod našimi online kurzy jsou nemoderované a primárně slouží k získávání zpětné vazby pro budoucí vylepšení kurzů. Pro studenty našich rekvalifikačních kurzů nabízíme možnost přímého kontaktu s lektory a studijním referentem pro osobní konzultace a podporu v rámci jejich studia. Toto je exkluzivní služba, která zajišťuje kvalitní a cílenou pomoc v případě jakýchkoli dotazů nebo projektů.
Výhoda je ve článku prozrazena:
Díky možnosti křídla naklápět se jedná o letoun s technologií VTOL (vertical takeoff and landing), což mu umožňuje vzlétnout a opět přistát na místě. Ve vzduchu poté naklopením křídel získá pohyb vpřed, teoreticky až rychlostí 740 km/h.
VTOL je výhoda dronu.
Pořád nechápu, proč je výhodnější to dát do křídel a ty naklápět,
místo toho abych naklopil celého drona.
Jasně, asi to bude nějak rychlejší, nebo něco..
VTOL není výhoda dronu. Asi si trochu pleteš pojmy, dron je označení pro bezpilotní letoun, to může být i letadlo. Pokud tím myslíš kvadrokoptéru a podobné, tam nikdy nedosáhneš takové rychlosti při stejném výkonu. A navíc nemají VTOL, VTOL je pouze u letadel, kopréty a další "nelítají vpřed", takže ty to nemají.
Koptéru může naklopit, aby letěla rychle vpřed. Ale musíš jí naklopit, to je první problém. Druhý je ten, že stále hodně energie používáš na to, aby se udržela ve vzduchu. Pokud budeš mít aerodynamické letadlo, které poletí rovnou vpřed, budeš potřebovat o dost méně energie a za stejné spotřeby uletíš větší vzdálenost.
Zobrazeno 5 zpráv z 5.
